创建摩托车装配体
零件说明
在本节中，您将创建如图 11-1 所示的摩托车装配体。该装配体将分三部分创建：两个子装配体，即制动器子装配体和减震器子装配体，分别如图 11-2 和图 11-3 所示，以及主装配体，参见图 11-1。您将使用前面章节中创建的摩托车零件，在装配体模式下创建摩托车的子装配体和主装配体。在制动器子装配体中，您将把制动钳活塞的线性运动限制在 0 到 5 之间。
装配体模式简介
装配体设计由两个或多个零部件组成，这些零部件通过参数化关系装配在各自的工作位置上。在 SOLIDWORKS 中，这些关系称为配合。这些配合允许您约束零部件在各自工作位置上的自由度。要启动 SOLIDWORKS 的装配体模式，请调用“新建 SOLIDWORKS 文档”对话框，然后选择“装配体”按钮，如图 11-4 所示，再选择“确定”按钮，即可在装配体模式下启动一个新的 SOLIDWORKS 文档。
在 SOLIDWORKS 中，装配体通过两种设计方法创建：自下而上方法和自上而下方法。自下而上装配体设计方法是传统且最广泛采用的装配体设计方法。在这种装配体设计方法中，所有零部件都创建为单独的零件文档，然后作为外部零部件放置并参考到装配体中。在这种方法中，零部件在零件模式下创建并保存为 .sldprt 文档。创建并保存装配体的所有零部件后，启动一个新的装配体文档（.sldasm），并使用装配体模式下提供的工具将零部件插入其中。插入零部件后，使用装配体配合将它们装配起来。这种装配体设计方法的主要优点是零件的视图不受限制，因为当前文件中只有一个零件。因此，这种方法允许您专注于复杂的单个特征。在处理大型装配体或包含复杂零件的装配体时，首选这种方法。
在自上而下装配体设计方法中，零部件在同一个装配体文档中创建，但保存为单独的零件文件。因此，自上而下装配体设计方法与自下而上设计方法完全不同。在这种方法中，您将从装配体文档开始工作，一个零件的几何体将有助于定义另一个零件的几何体。
注意
您也可以结合自下而上和自上而下两种装配体方法来创建装配体。
要观看教程视频，请访问 https://www.cadcim.com/solidworks-project-approach-2024-ch-11-tutorial1。